美国宏伟的金门大桥

03/08/2014 by 华人游美国旅游网

从芝加哥到加利福尼亚旧金山的飞机行程约要三个多小时,降落的机场也不在旧金山。因为旧金山的住宿价格较贵,于是我们就住在城外的莫泰尔,用餐和住宿都便宜多了。一到机场,就有机场专车送我们到租车公司,因为是事前已经在网上租车预订,所以不到二十分钟,我女儿就租好车,用车开往莫泰尔。当夜,就在附近的一个中餐馆就餐,其价格比芝加哥中国城的餐馆要便宜多了。第二天,往旧金山就一定要经过著名的金门大桥,通过这座大桥是要收费的,为节约人力和支出费用,采取单向收费;从旧金山驰出是不收费的,进入旧金山城区就要收费,约五美金。

旧金山的金门大桥(Golden Gate Bridge)横跨南北,将旧金山市与Marin县连结起来。它在1933年1月开始建造,一共花费四年多时间,到1937年5月建成通车。在通车当日旧金山的上万名居民徙步在大桥上,可以想像人们是如何的欢呼雀跃。当然现在它已经称上是世界上最长最漂亮的悬索桥。但是按照当时的历史条件和技术,它仍是最令人难以置信的。金门大桥的设计者是工程师史特劳斯,人们把他的铜像安放在桥畔,用以纪念他对美国作出的贡献。金门大桥的巨大桥塔高为227米,每根钢索重6412公吨,由27000根钢丝绞成的。其钢索就陈列在大桥旁,让世界各地前来的游客进行观赏。

金门大桥是世界著名大桥之一,在当时的条件下,可以说是近代桥梁工程的一项奇迹。大桥雄峙于美国加利福尼亚州宽1900多米的金门海峡之上。当船只驶进旧金山,从甲板上举目远望,首先映入眼帘的就是大桥的巨形钢塔。钢塔耸立在大桥南北两侧,高342米,其中高出水面部分为227米,相当于一座70层高的建筑物。塔的顶端用两根直径各为92.7厘米、重2.45万吨的钢缆相连,钢缆中点下垂,几乎接近桥身,钢缆和桥身之间用一根根细钢绳连接起来。钢缆两端伸延到岸上锚定于岩石中。大桥桥体凭借桥两侧两根钢缆所产生的巨大拉力高悬在半空之中。钢塔之间的大桥跨度达1280米,为世界所建大桥中罕见的单孔长跨距大吊桥之一。从海面到桥中心部的高度约60米,又宽又高,所以即使涨潮时,大型船只也能畅通无阻。至今这座雄伟壮观的地标性建筑,每年都会吸引数以百万的世界游客来到旧金山,驻足观望,合影留念。

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