大雾弥漫的金门大桥

03/11/2016 by 华人游美国旅游网

金门大桥的传奇故事早就闻名遐迩,但是当我真正走近这座大桥,我还是被大桥的磅礴气势所震憾。在同一天时间里,我从水上和陆地两条不同的线路走近了这座的大桥,不同的角度给予我不同的体验,从水中我看到了大桥的柔美和神秘,从陆地上我看到了大桥的宏伟和壮观,只是无论在水中还是在陆地,我都看到了大桥塔顶的大雾弥漫,据说,旧金山大桥几乎天天都是如此,很难看到大桥完完整整的清晰全貌,这是因为大桥的两边是山,形成了一个连接大海的峡口,雾从海面源源不断进来,终年不会散去。

总结起来,对于金门大桥的感觉有这么几条:

第一、建筑宏伟,作为世界上最大的单孔吊桥之一,金门大桥在桥梁建筑学上是一个创举。它不是利用桥墩来支撑桥身,而是利用桥两侧的弧形钢带产生的巨大拉力,把桥身高高吊起,塔高有342米,相当于一座70层高的建筑物。

第二、金门大桥被称为“最上镜大桥”,是世界电影中出景最多的大桥,比如《猩球崛起》、《X战警》、《石破天惊》、《勇闯夺命岛》等等。

第三、金门大桥是一座不折不扣的“死亡之桥”,被公认为自杀者的“天堂”, 先是1938年通车时,设计者斯特劳斯为自己设计了一个自杀的跳台,率先跳了下去。从此以后,全世界的人纷纷仿效,紧随其后,大桥建成的七十六年来,仅仅有名有姓的自杀者就达到了2800多人,没有留下姓名的更是不计其数。以至市政当局在桥上立起了警示牌,上面写着:“打个电话吧,你还有希望!”,一个将耗费约5000万美元的安装防护网项目也在评估之中。

大桥的钢缆由成千上万根细钢丝组成,这是当年留下来的实物。

 
第四、 关于谁是金门大桥设计师的真相,一直被刻意隐瞒了七十年,德国裔桥梁工程师约瑟夫·斯特劳斯长期以来被称为金门大桥之父,他的铜像安放在金门大桥的桥畔,但是真正负责具体设计工作,主导了金门大桥的设计和上千笔建桥所需要的重要数学计算,并在《金门大桥:总工程师报告2》上签名的埃里斯工程师,却在金门大桥开工前被莫名解雇,从此抹去了功劳。直到2007年5月27日,金门大桥行政区才通过一份正式的报告,恢复了埃里斯应有的荣誉。

第五、金门大桥的油漆工是全美国唯一不用担心失业的人,金门大桥每天都在刷油漆,从1937年开通之日起,油漆工作就从未间断过,每天刷,一年下来正好是一遍,第二年又从头开始。现在的油漆工,是从祖父、父亲那里传下来的,已经三代,由红、黄和黑调和的“国际橘”油漆,不仅保护了终年被海风海水腐蚀的大桥,而且为大雾中为经过的船只和飞机提供了醒目安全警示。

旧金山热门旅游线路

用户评论

backtotop