踏上金门桥,拨开历史迷雾

03/11/2015 by 华人游美国旅游网

许多城市都有其特有的地标建筑。比方说,纽约的自由女神,巴黎的埃菲尔铁塔,悉尼的歌剧院。那么,旧金山的标志性建筑理所当然是金门桥了。金门桥,旧金山的一张名片。人们只要看一眼这座挂满了钢缆的朱红色吊索桥,就能认出这是金门桥无疑。

是的,金门桥是建桥史上一座伟大的桥梁。对于这座蜚声全球的大桥,人们听到最多的都是有关这座大桥花了多少钱,耗费了多少吨钢材,吊索又如何粗,跨度又多么宽,工程怎么复杂。就像“从前有座山,山里有座庙,庙里有个和尚……” 故事听多了,美好的事也变得乏味了。

 
横亘在金门海峡上的金门桥,常年笼罩在浓雾之中,一些鲜为人知的故事就掩藏在这迷雾当中。

建成这座金门桥,花了整整四年时间。可又有谁知道,在建桥之前,大桥的设计者——工程师斯特劳斯却花了十多年的时间去游说方方面面开绿灯。因为,在这座桥的提案上,遇到了种种前所未有的阻力。其中有来自军方的反对意见。军方担心桥梁会妨碍军舰出入金门湾,害怕万一金门桥倒塌了,就会堵塞金门湾的通道。不是吗?假如我是战争时期的敌对国,把它给炸了,那军港里的军舰岂不就成了瓮中捉鳖?军方的担忧不是没有道理啊。最大的反对声音则来自南太平洋铁路公司—— 一个很有权势的利益集团,显然大桥的建成会造成轮渡业务的严重受损,谁又愿意自己碗里的肉被人抢走呢?

功夫不负有心人。经过十年的不懈努力,1924年5月,建桥提案最终得以通过。十年啊,人生能有几个十年?假如,斯特劳斯坚持不住,半途而废了;假如换了别的设计者,大桥还能建起来吗?没有假如,只有事实。事实是,时隔多半个世纪,金门大桥依然巍峨屹立在金门海峡上。

 
在桥畔,有一座斯特劳斯的纪念铜像。我想,这铜像不仅是肯定这位桥梁设计者的设计理念,同时也是表彰这位工程师坚韧不拔的进取精神。

 
斯特劳斯,功勋卓著者,一个不应该忘记的名字。

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