旧金山游记感想(一)

09/17/2014 by 华人游美国旅游网 旧金山旅游

美丽的旧金山终于告一段落,这最初的几天除了风景之外,让我感受最深的是开车,熟悉美国的驾驶习惯和交通规则(在这里感谢我的朋友XG)。为了方便国内的朋友适应美国开车,我把开车的经验体会特地集结在一起,给大家做个参考:

朋友们首先最关心的是在美开车的一些交通规则,其实大部分都跟北京相似,只不过人家执行得更规范彻底,同样的规则我们常常小小不言地“违反”一下罢了。在这里我总结一些中国人容易忽略的规则。

1.Stop Sign (停车标志),红底圆形牌,中间一个白色的Stop,通常放在交叉路口。遇到它,无论有无车辆通行,你都要完全停下来,左右观看,确认安全的情况下再走。不要以为周围没有警察、没有摄像头哦,如果不遵守,很容易出事故或吃罚单的。

2.限速标志,一定要遵守,部分路段有警察沿途流动巡视。

3.转弯让直行,并且你转弯之前在哪条车道,转弯后还在哪条。例如,转弯之前你在中间车道,那么不论是左转、右转之后,你还要在中间车道,此时借转弯而超车到人家的车道,是违章的,虽然不一定当场有警察抓到,但会很遭其他驾驶员唾弃。在某些州,红灯情况下不能右转,具体规则要看看当地州的交通法规。当然,最简单的办法就是看其他人怎么走。另外,大多数城市红灯不能右转,个别小城市或小路口除外。

4.在人行横道前,一定让行人。在其他情况下,也要注意行人优先。

5.双向只有单车道的公路,如果想超车,必须注意看中间施画的隔离线,你这一方是虚线、对方是实线,表示你这时可以借逆向车道超车。反之,则是对侧车道的车辆可以借你这方向的车道超车。

6.路边停车要注意停车标志,上面明确写明几点到几点可以停车,费用多少。路基画红色的地段任何时间都不能停车,路基画黄色的地点可以短时间临时停车。画停车泊位的地段旁边都有投币计时装置,停好后投币,上面一般会写明费用标准,一般25美分可以停半小时,当然,繁华地段停车费要贵些。如果你投了币,时间快到了,但尚未办完事,你可以继续投币延长停车时间。如果有的地方指示牌上明确写明只能停1小时,那么你最好不要冒险超时,宁可到时间先开走转一圈再开回来。否则说不定冒出一个警察来贴罚单。

7.公路旁边有动物图标的牌子表示此处经常有动物(例如:鹿)横过马路,要时刻观察避免伤害到动物。

总之,人家是法制社会,真贴了罚单,恐怕没有人替你“铲”,罚款额度可不低啊!

与北京不同,在美国开车绝不是紧张、不断遭遇违章的代名词,而是一件很轻松的事,特别是在犹他州、蒙大拿州(去黄石和大提顿公园的路上)开车,周围的风景清透(我用这个词是因为美国的风景谈不上多壮丽,但由于没啥污染,所以自然景色的清晰度非常高),一边欣赏一边开车简直是一件非常享受的事。

出发前,在网上搜寻了不少帖子,想搞清楚到底是否需要办所谓的国际驾照,但是没找到答案,有的说要办,有的说拿北京新版驾照就可以,有的说要办公证。于是为了保险起见,我拿驾照去办了个公证。后来事实证明,人家根本不需要,每次租车,只看一下我的驾照就好。

租车的手续很简单,预先在网上预订好,通常是飞机飞到一个机场,几乎每个机场都有各家租车公司的办事专柜,共用一个大型的停车场,每家公司划分一个区域,明确地标有公司名称和编号。到专柜后把预先打印好的租车确认单子给他们看一下,很快就能办好,通常他们会问你要不要买保险,我是买全险的,因为毕竟人生地不熟,万一出事,保险就相当有用。办完手续出发前,柜台还会给你1张地图,正面是机场周边的地图,方便你出了机场很快就能找到要去的高速公路;背面是范围较大的地图,通常是本州的,那上面只有大路,小路小镇就不一定都全了。顺便提醒大家,在美国租车时他给你的车都是加满油的,待还车的时候,要在离还车地点10英里范围之内找一个加油站把油加满,拿好receive,到还车地点给对方出示,证明你加满了油并且没有消耗多少。还有一种方式是租车时选择由租车公司负责还车加油,你需要在租金里支付一笔油款,返回时你不用费力找加油站,剩多少油都无所谓,只要你能开到还车地点就OK,但是明眼人一算就知道,这样很不划算。租车公司收取的油款往往比你最终加满油还车时的款要高很多,因此不建议大家采用这种方法。

第一个感觉是美国的交通标志相当清楚。在旧金山,是当地一个朋友带路,一路给我指示方向,并给我简要讲解了各种交通标志的含义。公路的编号如15号、95号、89号等,以及该公路的所属方向如North、South、East、West等。在旧金山我有朋友做活地图,所以主要精力都是在认识交通标识上,而后来的所有行程,我都是预先做了功课,在google地图上搜索了路线并打印出来当地图,一路没有用GpS,只是看路标居然从没走错。当然,如果肯每天多加十几元租金,车上就会有GpS的。

第二个感觉是美国人开车都很守规矩,这一点恐怕出过国的人都有同感。据说北京开车的司机在全国来讲就算比较守规矩的了(曾经一个香港大学的教授偶然跟我说起的),但是每天开车时,仍然不断遇到加塞儿的、强行并线的、长时间占用紧急停车带的。这在美国一个月的旅行中从没遇到。美国人开车几乎很少并线,即使很明显临近的一条线比自己所在的线车少,那也不并。就这个问题我问了当地人,他们说这是路权,大家都尊重别人的路权,你如果动不动就并到别人的线路上、超在别人前面,是侵犯他人的路权的,除非你是遇到高速路出口,需要出去了,或遇到十字路口,需要拐弯了。再有,美国人认为并线是引发交通事故的罪魁祸首,在美国由于路况很好,大家车速都很快,如果经常并线(或者小年轻常干的所谓“漂移”,很容易引发车祸。我已经尽量在适应美国人的开车规矩了,但是不小心还是侵犯了一次人家的路权,气得那个老美双手离开方向盘,做出一个“无奈”的动作。事情是这样的,我从盐湖城一路沿15号高速向北,路上风景太好,以至于我忘乎所以,车速很快,一直在超车道上走(大部分美国人很注意限速,保持在行车道上走),前面一辆车速度慢下来,并寻找时机并线进了行车道,他一离开我才发现,原来前方有一辆警车在超车道上走,这下让我很紧张,因为不能长时间占用超车道的。于是我也想并线到右边,但是右边的车速跟我相当,我很难并,于是一踩油门,狠狠地强行并进去了。于是出现了上述场景,我从反光镜里看着这个被我占了路权的老美,心里暗自道歉。其实后来想,我当时应该降低速度,在他后面并线,但是可恨自己的坏习惯,自然而然地超车并线了。哎,对不起啊。有意思的是,他居然是个小心眼男人,后面的行程中他有好长一段路跟我同方向,逐渐超过了我,一直保持着限速要求在行使,我也规规矩矩地跟在他后边。不知走了多远,忽然他往右边靠,在美国,这个意思是告诉后方的车“如果你急,可以超过我”。我喜出望外,正在想超他的时候,突然留了个心眼,意识到这段线路的标线是禁止超车的,我的车头已经偏左,视线能看到他前面,啊!居然一辆警车在他前面200米的路上面向我们开来,这个坏蛋,故意引诱我违章超车,好给警察逮个正着。我心里直想笑,可惜本小姐不上当,我还是缩回来,规规矩矩跟着他,你慢我也慢,我不着急,急死你这个美国佬。他见我不上当,只好恢复速度开车了。又大概走了几英里,他右转弯了。没有了这个小心眼儿当道,我痛痛快快地赶路了。这个美国人用自身的行为教育了我,不守规矩,肯定

有麻烦,在后来的旅途中,我再也没有犯这种错误。其实至今心里非常感谢他的“小心眼”,没有他的“教育”恐怕我还会习惯性的以身试法的。

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